
特斯拉被比亚迪反超股票配资网大全,朋友圈里有人调侃:“新能源一哥换人啦!”但仔细想想,这事儿没那么简单😡。
产能策略变了调
特斯拉上海工厂以前主要供应中国,现在要供应欧洲、亚洲多个市场。就像开餐馆,原来只做堂食,现在还要做外卖,难免有点忙不过来。而比亚迪在国内有9个生产基地,本地供应能力更强,这波算是主场优势😪。
产品线单一吃了亏
特斯拉就4款车在卖,而比亚迪从海鸥到仰望,覆盖了几乎所有价位段。就像便利店和专卖店的区别——便利店啥都有,总有一款适合你;专卖店虽然专业,但选择少啊。家庭用户想买辆7座车,特斯拉目前就没办法😞。
智能化优势被追平
以前说起智能驾驶,大家首先想到特斯拉。但现在小鹏、华为的自动驾驶在国内表现也很亮眼,甚至某些场景下更适合中国路况。就像手机系统,iOS再好用,但国内安卓的本地化功能确实更贴心。😖
全球市场此消彼长
还有个容易被忽略的点:特斯拉在欧洲、北美市场增速放缓,而比亚迪在东南亚、澳洲等地增长很快。一个守城,一个攻城,自然此消彼长。
其实换个角度看,特斯拉推动电动车普及的使命已经完成得很好了。现在国产车崛起,正是它这条“鲶鱼”期待的场面。竞争越激烈,技术进步越快,说不定明年特斯拉带着新款Model 2归来,又会带来新惊喜呢?车市如赛场股票配资网大全,有来有回才精彩嘛😉!
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